کامیون کِشنده داف ایکس اف

کامیون دافXF (ایکس اف)جدید برای حمل و نقل در جاده ها و ترانزیت بسیار عالی است .


کامیون کِشنده داف ایکس اف :

در صنعت خودروسازی ، شهر هلند بخاطر تولید کامیون داف مشهور است .

کمپانی داف ابتدا خودروی سبک میساخت پس از یک دوره تعطیلی تولید کامیون های خود را آغاز کرد. در سال ۱۹۹۳ ورشکست می شود و سال ۱۹۹۶ توسط شرکت بزرگ پکار، خریداری شده تا در کنار محصولات بی رقیب پکار مانند پیتربیلت و کنورث قرار بگیرد . کامیون داف قویتر از گذشته باز گشته است .

موتور این کامیون توسط شرکت آمریکایی پکار (Paccar) ساخته شده است .

گیربکس کامیون داف و محور های آن از برند معروف زد اف (ZF) بهره می برند .

کابین و اکسل داف نیز در وسترلوی بلژیک تولید می شوند .

مدل های جدید و قدیمی داف به سه دسته XF , CF و LF تقسیم میشوند . در این مقاله به بررسی کامیون کِشنده داف ایکس اف میپردازیم .

موتور کامیون داف سری XF :

این مدل ها اغلب دارای موتور های قوی با حجم های حدود ۴۸۰ اسب بخار می باشند . ابعاد موتور داف XF  حدوداً ۲/۵ تا ۶/۵  متر است و برای  مسافت های بسیار طولانی طراحی شده اند .

کامیون دافXF (ایکس اف)جدید برای حمل و نقل در جاده ها و ترانزیت بسیار عالی است . این موتور را کمپانی معروف آمریکایی پکار (Paccar ) ساخته است . در این مدل ، دو نوع موتور پکار ام ایکس۱۱(Peccar MX_11 ) و پکار ام ایکس۱۳( Peccar_MX_13) با ظرفیت های به ترتیب ، ۱۰/۸ و ۱۲/۹ لیتر قرار دارند . خریدار کامیون داف با توجه به نیاز خود می تواند از بین دو موتور ، موتور کامیون خود را انتخاب کند .

موتورهای پکار مطابق با استاندارد آلایندگی یورو ۶ ( Euro 6) و از نظر میزان مصرف سوخت مطابق استاندارد یورو۵ (Euro 5 Ate) می باشند .

موتور پکار عملکرد بسیار خوبی در جاده ها دارد . همچنین هزینه تعمیر و نگهداری آنها بسیار ارزان و مقرون به صرفه است .

طراحی بدنه کامیون دافXF :

کِشنده داف

بکارگیری فناوری های جدید در کِشنده داف XF باعث شده است وزن این کامیون پایین بیاید و ظرفیت حمل بار آن افزایش پیدا کند.

در این مدل کامیون منحصر بفرد ، شاسی کاملاً به روز شده است و طراحی بدنه و کابین داخلی آن بسیار جدید و جذاب است.

بکارگیری فناوری های جدید باعث شده تا وزن این کامیون پایین بیاید و ظرفیت حمل بار آن افزایش پیدا کند. طراحی داخل کابین بسیار جدید است و ایمنی بالایی نیز دارد و به گونه‌ای است که می‌توان گفت کامیون XF جدید، بهترین کامیون داف است که تا به حال تولید شده است. قیافه ظاهری XF جدید، بسیار زیبا است و قدرتمندی آن را نشان می‌دهد . این کامیون برای هرگونه حمل و نقلی مناسب است . قسمت جلو بزرگ و حجیم است ، جلو پنجره سیاه رنگ بسیار خاص و منحصر به فرد است و خطوط بدنه نیز بسیار جذاب هستند.

داف XF  جدید، میزان راحتی راننده را نیز بالا برده . حجم فضای داخلی بالغ بر 12.6 متر مکعب است. این کابین بزرگترین کابین موجود در بازار است و فضای باز آن باعث می‌شود برای کار و البته، برای زندگی بسیار ایده آل باشد.

گیربکس AS Tronic :

در کامیون دافXF ، از نسل جدید گیربکس ها که با نام AS Tronic شناخته می شوند ، بهره گرفته اند . این نوع گیربکس در سرعت های پایین نیز قدرت بسیار زیادی دارند.

گیربکس AS tronic ویژگی های خاصی مانند نرم افزار Ecoroll و Fastshift را به دنبال نام خود یدک می کشد و طرفداران زیادی در دنیا دارد .

سیستم جدید تزریق سوخت :

سیستم جدید تزریق سوخت به گونه ای طراحی شده است تا موتور کمترین آلایندگی و سر و صدا را تولید کند . نرم افزار و حسگرهای جدید موتور نیز در این زمینه نقش مهمی ایفا می‌کنند . این سیستم ها سریع تر و دقیق تر کار می‌کنند تا در تمام مدتی که موتور کار می‌کند، ترکیب سوخت و هوا به بهترین نحوه صورت بگیرد، از طرفی، این امر باعث می‌شود بهره وری موتور بسیار بالا برود و میزان گازهای آلاینده پایین بیایند.

شاسی کامیون داف سری XF:

کمپرسور ترمز بادی در کامیون داف ، طرحی کاملاً نوین دارد . وقتی راننده کامیون ترمز می کند یا زمانی که از یک سراشیبی در جاده پایین می‌آید، یک سیستم هوشمند ، کنترل این کمپرسور را به عهده دارد . شاسی های کامیون DAF نیز به طور کامل مورد بررسی و تغییرات اصولی قرار گرفته اند . این شاسی ها با این که سبک تر از سری های داف قدیمی هستند ولی می توانند بارهای بسیار سنگین را جابه جا کنند . استحکام بسیار زیاد آنها کیفیت و راحتی را در رانندگی نیز بیشتر کرده اند . قطعات شاسی آنقدر دقیق و هوشمندانه انتخاب شده و کنار هم قرار گرفته اند که بهترین کارایی را دارند . این شاسی ها از فولاد محکم و انعطاف پذیر ساخته شده اند . داف جدید میتواند ۵۰ تُن بار را به راحتی حمل و جا به جا کند . این اندازه قدرت در تشکیلات یک شاسی باعث شده تا داف مدل xf  به عنوان یکی از محکمترین کامیون های حال حاضر دنیا ، معرفی شود .

سیستم تعلیق عقب کامیون :

حتما نام Stabilink را شنیده اید . بیش از یک دهه از معرفی سیستم کنترل پایداری گذشته است و کمپانی‌های گوناگون اسامی مختلفی بر روی آن گذاشته‌اند . ولی تمامی این سیستم‌ها به دور از نحوه نام گذاری آنها، از سنسورهای با تکنولوژی بالا استفاده می کنند . در حقیقت Stabilink  یک فناوری مدیریت پایداری در خودرو است . این سیستم کمک می کند تا ثبات اتومبیل افزایش پیدا کرده و فرمان پذیری بهتری انجام بگیرد.

در کامیون داف مدل xf سیستم تعلیق عقب از همین نوع است که باعث ایجاد ثبات و هندلینگ بیشتر در آن می شود .

حدود ۱۵۰۰ لیتر سوخت در باک این کامیون جا می گیرد .

زیر کابین یک محفظه بار به نام  AdBlue tank نیز وجود دارد که راننده توسط آن می تواند به راحتی به پشت کابین دسترسی داشته باشد . همچنین برای اینکه وزن کامیون کمتر شده و از فضا استفاده بهینه تر بشود ، جایگاه تایر زاپاس با محفظه باتری ادغام شده است . وجود بادشکن بالای سقف داف و باله های کناری ، در کاهش مصرف سوخت  نقش بسیار مهمی دارند و تولید گاز آلاینده CO2 را حدود ده درصد کاهش می‌دهند .

نتیجه مبحث بالا این است که ، کامیون کِشنده داف ایکس اف از بهترین سری های این مدل کامیون در بازار حمل و نقل بین المللی می باشد .

برای معرفی مدل های بعدی داف با مان ایران همراه باشید .

قطعات کامیونکامیون کِشنده داف

شاسی کامیون داف ، کامیون دافXF (ایکس اف)جدید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *